Faustformel Bremsweg: So einfach ist die Berechnung

Nicht nur in der Fahrschule, sondern vor allem im späteren Alltag spielt der sogenannte Bremsweg beim Führen eines Fahrzeuges im Straßenverkehr eine große Rolle. Die richtige Berechnung muss nicht nur in der Führerscheinprüfung beherrscht werden, sondern kann bei einem Verkehrsunfall relevant werden, wenn es um die Mitverantwortung für einen Unfall geht.

Schafft man es die Begriffe Reaktions-, Anhalte- und Bremsweg auseinanderzuhalten, ist auch die Berechnung mit der einfachen Faustformel Bremsweg oder unseren praktischen Rechnern schnell und unkompliziert möglich.

I. Was ist der Bremsweg?

Die Begriffe Anhalte-, Reaktions- und Bremsweg können schnell verwechselt werden, müssen aber sauber getrennt und im Kontext zueinander verstanden werden. 

II. Faustformel Bremsweg

Für die drei verschiedenen Distanzen gibt es jeweils einfache Formeln, die eine schnelle Berechnung ermöglichen, allerdings als bloße Orientierung zu verstehen sind, da die tatsächlichen Wege unter realen Umständen deutlich länger sein können. [1]

III. Was beeinflusst den Bremsweg?

Die oben genannten Berechnungen sind selbstverständlich nur Faustformeln, die unter realen Bedingungen zwar als Schätzungen dienen, durch verschiedene äußere Umstände aber deutlich von den tatsächlichen Distanzen abweichen können. Die Genauigkeit der Faustformel Bremsweg hängt in der Realität vor allem von äußeren Umständen, wie der Witterung oder dem Zustand des Fahrzeuges ab, während es beim Reaktionsweg meist auf die individuelle Konstitution des Fahrzeugführers ankommt.

1. Einflussfaktoren Bremsweg

2. Einflussfaktoren Reaktionsweg

Folgende Tabelle zeigt, wie unter Optimalbedingungen ein deutlich kürzerer Weg, als mit der Faustformel Bremsweg errechnet wird, gebraucht werden kann, bis das Fahrzeug zum Stehen kommt, was vor allem an modernen Bremssystemen liegt. Deutlich wird aber auch, dass Witterungsbedingungen den tatsächlichen Bremsweg mehr als verdreifachen können.

IV. Faustformel Bremsweg: Rechtliche Bedeutung

Besonders relevant wird die Faustformel Bremsweg in der Praxis immer dann, wenn es zu einem Verkehrsunfall, insbesondere Auffahrunfällen, kam. Bei der Frage der Haftung und des Mitverschuldens ist entscheidend, ob der Fahrer den nötigen Mindestabstand eingehalten hat, denn hat er dies nicht, kann sich sein eigener Anspruch kürzen beziehungsweise erhöht sich der Schadensersatzanspruch des anderen Beteiligten, je nach Grad seines Verschuldens. Wie groß der Sicherheitsabstand mindestens sein musste, kann sich am Bremsweg orientieren.

In § 4 Straßenverkehrsordnung (StVO) ist nicht die Faustformel Bremsweg, sondern ein Sicherheitsabstand, der mindestens zwischen Fahrzeugen gehalten muss, geregelt. Dieser muss groß genug sein, damit der Fahrer bei unerwartetem Bremsen des vorausfahrenden Autos noch gefahrlos bremsen kann. Es gilt die Faustformel „halber Tacho”, was bei hohen Geschwindigkeiten zu einer deutlich kürzeren Distanz als dem Anhalteweg nach oben genannter Formel liegt, weil davon ausgegangen wird, dass das vordere Fahrzeug nicht abrupt zum Stehen kommt. [2]

V. Fazit

Die Faustformel Bremsweg ist ein wichtiger Anhaltspunkt, um im Straßenverkehr Unfälle zu vermeiden, sollte allerdings auch als solcher verstanden werden, denn in der Praxis können viele äußere Einflüsse die tatsächliche Dauer bis zum Stillstand des Fahrzeuges deutlich verlängern. Umso wichtiger ist es daher, die verschiedenen Einflussfaktoren zu kennen und seine Fahrweise entsprechend anzupassen.

Mit unseren praktischen Rechnern sollte die Berechnung in der Fahrschule und in der Praxis einfach gelingen.